遊びタイムズ

〇県外の人に三浦半島中心に神奈川県を紹介し遊びに来てもらい私は県外に遊びに行く、そんなWinWinな関係を目指したブログ。後は好きに雑記系〇

十国峠ケーブルカーへ乗ってきました。ついでに西湘バイパスの有効活用を模索

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本日(4月4日)は朝五時出発しようと思ったが寝坊

起きたの10時前(ノД`)

朝食を沼津港で食べて、のんびり伊豆回りしようとしたのに

 

これからじゃ静岡突入が12時過ぎるし今日は止めとこうかな

と思ったが天気良く、こんな日に走らないのは勿体ない

 

 

10時過ぎに出発

途中江ノ島
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今日は快晴かと思ったら薄い雲がモヤモヤ

風は強いが日当たり良好なので気持ち良く海岸線を走れた 三c⌒っ.ω.)っ シューッ

 

西湘バイパスの有効活用

横須賀から静岡方面へ行くには敢えて遠回りしない限り、鎌倉経由の茅ケ崎、平塚などの海岸線を通り西湘バイパスを使うか使わないかは別にして大磯、小田原と経て箱根に至り、箱根を越えて静岡突入な感じ

 

名古屋好きだし静岡もまだまだ巡り足りないので、これからもちょいちょいこのルートを通ることになる

 

基本的には有料道路は通りたくないのだが(俺はケチだから)時間短縮やストレス軽減になるなら西湘バイパス使っていこうかな・・・と

で、実際に走ってみて検証したいと思います。

 

料金やIC表は

www.weblio.jp

 

 

普段静岡方向へ行くときはヤフーナビの無料ルート指定で、大磯の西湘バイパス出入口から大磯西ICまでの無料区間数キロ走るだけだが、帰りは二ノ宮から大磯の出入口まで無料で通れてた

 

前々からなんで行きは大磯西までで帰りは二ノ宮からなんだろ?

先日マスツーリングで西湘バイパス有料区間を二ノ宮から箱根方面走った時に料金所まで結構距離有ったし、行きも二ノ宮まで無料出入口行けるんじゃね?

 

と思って今日は大磯西で抜けずに二ノ宮まで走ってみたが…やっぱりダメだったね

大磯西から先は料金所まで逃げ道無し(´・ω・`)

 

結局210円払っちゃった(ノД`)

これ以上払いたくないからすぐに出たら親木橋交差点に出た

大磯西から親木橋までは基本的にそこまで混んでないから210円払う価値は無いかな

 

仮に混んでても車線そこまで狭くないから二輪なら・・・イケるんで

親木橋から小田原までは車線狭くて良く混むからショートカットしたいけど、この区間は必要無いかな

 

親木橋から沼津まで

小田原方向へ行き、箱根新道通るのが無料で沼津まで行くヤフーナビのルート

足柄方向へ行き、御殿場経由で沼津へ行く無料ルートも有って一度試したがやはり距離が長くなるので時間はかかる

 

前述のとおり親木橋から小田原辺りまでは時間によってはストレスフルに混むから混雑してそうな時間は足柄ルートのが早いかも知れない

 

まぁ俺が静岡向かう時は深夜早朝が多いから小田原方向行って箱根新道通るのがベストだけど

 

渋滞混雑してないなら横須賀市から沼津港まで

オール無料でも
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西湘バイパスフル活用でも
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 時間的に20分も変わらない、ので金払うのはバカバカしい(この時は軽自動車260円ですが時間や曜日で610円になる)

 

バイパスなら信号でちょいちょい停められることもないし、歩行者が居ることもまず無いので走りやすいから利用する価値は有るけど

時短的には値段ほどの価値はないと思う

 

全く使わないかフル活用するかの極論ではなく混みやすい区間、更に混みやすい時間だけをバイパス活用したいと思う

 

今まで何度か無料ルートを通ってきてやはり問題は親木橋交差点から小田原までの区間

夕方など交通量が増える時間帯に通ると前を見るだけでウンザリします。

 

ここをどう回避するか

今回は親木橋で出てきちゃったが次回静岡方面行く時は親木橋から西湘バイパス入って箱根新道まで一気に行くか、途中小田原手前のICで出る方法を試してきます。

 

箱根新道越えて三島市

今回、どちらも無料なんですが箱根から三島市へ下っていく山の途中に

三島塚原ICと言う交差点が有り、ここから沼津市の共栄町交差点まで行く場合

 

直進し市街地通って行くヤフーナビの指定ルート

と右折し伊豆縦貫自動車道を通る迂回ルート

 

 

どちらが良いか、今回は迂回ルートで行ってみました。

交差点突入時、ナビ到着予定時間が残りちょうど20分だったところ、右折しルート再計算されたら残り25分になりました。

やはり、迂回する分距離が伸びるので時間かかりますね。

 

でも、直進する指定ルートは市街地中心なので信号多いし、夕方以降帰り道に通った時はかなり渋滞するので、時間帯によっては迂回ルートのが早く着くかも

前述した親木橋から足柄方面へ迂回するルート同様に

 

基本的に私は平日休みで更に深夜早朝に行き(下り)は走るので素直にヤフーナビの指定無料ルートを通る方が到着時間は早くなるはず

 

ですが、渋滞ハマった時のイライラを回避するために今後もツーリングの際に検証したいと思います。

 

単純に遊びのツーリングだから気分転換に敢えて時間のかかるルートを走ることも有るし

無料で快適に走れる箱根新道を通らず旧道を通ったり

 

静岡突入まで毎回同じルートだと飽き飽きしますからね

静岡から先を楽しみたいのに毎回二時間以上かかるから

 

自転車乗りの最大の敵…風や!

沼津港到着

目当ての店で食事出来たし

 

www.asobitimes.com

 

次へ

 

今回の目的は弱虫ペダルの合宿所
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で、五キロコースを体験することだったのですが

強風のため、午後から五キロコース閉鎖(T-T)

寝坊しないで沼津港で朝食し、午前中に来れば乗れたのに(●>皿<●)

 

悔しいからまた今度来ます。

二時間ほど五キロコースで遊ぼうと思ってたので時間がその分余ってしまったので

 

前のマスツーリングの時に気になった

十国峠のケーブルカーに

乗ってきました。
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片道360往復料金720円
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登り降りともに15分おきに運行

片道2分ほどでガイドさんの話聞いてるとすぐに着いちゃって乗り物としては正直味気ない

 

登った先に何が有るのか

屋内展望台
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と屋外展望台
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この日は霞がかったモヤモヤしていたので富士山見えず(´`:)

 

展望台以外に、かなり広いスペースが広がっており
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その中にワンコ連れて遊べる
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 ドッグラン(犬用のケーブルカーチケット購入必須)

 

や、源実朝が読んだ歌の石碑などが有ります。

 

ケーブルカーは降り最終が16時50分

これを逃すと帰れなくなるのか?と心配しましたが、隣接する
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この霊園へ歩いて出られるので安心

 

ってか、ケーブルカー乗らなくても霊園からなら無料で入れそうですね

この日は出入口で監視する人は居なかったし

 

と言ってもドッグランはチケット無いと利用出来ないし広場などはケーブルカー乗らないなら特に行く必要も無い場所なのでわざわざ無料で入り込む必要も無いけど

 

屋内展望台に懐かしの
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こんなんが有ったから降りケーブルカーの時間まで遊んで

帰りました。

 

正直720円は高いなと思ったし、霞のせいで絶景拝めなくて残念でしたが楽しめた。

 

帰り(上り)の西湘バイパス

箱根新道と西湘バイパス直結されてて、そのまま一気に走って平塚市まで行けるのですが

 

総額600円ほどかかるので

とりあえずは一般道へ

箱根出て小田原市民会館前交差点くらいまではいつも道路スカスカストレスフリーに走れるので

 

問題はその先の酒匂辺りから親木橋まで

今回も帰りは夕方になったので交通量増え前を見たらウンザリしてきたので

市民会館前過ぎて最初の西湘バイパス入口の山王橋交差点から右折しバイパス突入

 

二ノ宮からは無料なので、それまで幾らかかるか

途中の国府津ICで一般道戻れば110円

二ノ宮まで210円だそうなので今回は一気に二ノ宮まで行き

そのまま平塚市まで

 

現在、二ノ宮から大磯西までの一部工事中の車線減少でそこだけ少し渋滞しましたが

信号無し一気に走れたので

この210円は払って悔い無し

 

かなり時短出来たはずだし

 

帰りはこのルートで帰るのが楽かな

 

でも、今度試しで箱根新道から直結ルートで帰ってみる

 

今回乗れなかった五キロコース乗るためにサイクルスポーツセンターへまた行きます。